MEAN / LIBERTA	Type	Info
	SONORA   1966- (20) Renault of Simca   Coupé 2 zitter	Dit zou een polyesteren sportwagen met middenmotor zijn geweest. Er zouden 20 exemplaren van gebouwd zijn.
	BARQUETTE   1970- (85) Renault of Simca   Coupé 2 zitter
	FUN CAR     Renault of Simca   Basic 2 zitter	De Fun Car was op zijn minst een originele Buggy die het niet van VW-onderdelen hebben moest. Met mechanische onderdelen van Renault (R8, R10) of Simca (1000) was dit een eigenzinnige Buggy. Ook de vormgeving wou breken met de meer ronde vormen van de uit Amerika overgewaaide buggy. Vandaar dat het bedrijfje terecht de slogan "Een Europees alternatief voor de Buggy" gebruikte. Ongeveer 400 Fun Cars werden gebouwd.
	SPORTS CAR     Renault of Simca   Sport 2 zitter	Dit is een langere en lagere versie van de Fun Car met duidelijk meer sportieve aspiraties. Het koetswerk werd gebouwd rond een buizenframe. De motor en vele technische onderdelen kwamen eveneens uit de gekende Simca en Renault-modellen met de motor achterin.

Jacques d'Heur, een voormalig mechanieker bij Ford Frankrijk, begon in december 1964 "Méan Motor Engineering" in het gelijknamige dorpje Méan par Havelange, nabij Luik. Hij bouwde er zijn eigen wagens.
De Sonora, een 2 zitter coupé voorgesteld in januari 1966 en een Barquette vervaardigd uit polyester waarvan 85 stuks gebouwd werden in 1970.

In 1971 werd de naam van het bedrijfje herdoopt naar Liberta.
Er werd een kleine serie vrijetijdsvoertuigen geproduceerd (117 stuks in 1972).
De Fun-Car van Liberta werd kant-en-klaar verkocht met naar keuze een nieuwe- of een revisiemotor, maar was ook verkrijgbaar als half gemonteerde kit of als zelfbouwpakket. De Fun-Car beschikte over een compartimenten-chassis waarop een body uit synthetische materialen geplaatst werd en was voorzien voor mechaniek en motoren van Renault of Simca gaande van 850 tot 1600cc.

In 1974 houdt Liberta op met te bestaan.