|

| VANCLEE |
Type |
Info |
 |
| BUGGY |
| |
| |
| VW |
| Kort |
| Basic |
| 2+2
zitter |
|
De Vanclee was ontegensprekelijk een van de
mooist ogende Buggy's uit zijn tijd. De uitgesproken sportieve lijnen van
dit voertuig werden extra beklemtoond door een zeer schuin geplaatste voorruit in
metalen of polyester frame, de side-skirts, en de vrij unieke deurtjes in
plexi. Zoals bij de meeste andere
klassieke Buggy's werd ook deze 2+2 zitter gebouwd op een verkort VW-chassis. Er waren verschillende versies leverbaar met motoren gaande van de
1200cc Kever tot de 1700cc afkomstig uit de VW 411. |
 |
|
De Highway was duidelijk een evolutie van de Buggy naar een
sportwagen.
De Highway heeft welliswaar al de contouren van de sportieve Vanclee Buggy
overgeërfd, doch onderscheidt zich door de front-spoiler, de rechthoekige
koplampen, en zeer gedurfd openklappend dak met sunroof. Toegang tot
de
cockpit werd verkregen door het volledige dak (inclusief voorruit en zijruiten)
in één geheel open te klappen. |
 |
| EMMET |
| |
| 1978- |
| Citroën |
| |
| Basic |
| |
|
De Emmet, die meer weg had van een jeep dan
van een Buggy werd gebouwd op basis van een Citroën 2 PK. De Emmet werd voor
het eerst aan het publiek getoond in Brussel in januari 1978. De
oorspronkelijke vormgeving die nog aan de Citroën Mehari deed denken, kreeg
door de jaren heen verschillende face-lifts en veranderde ook regelmatig van
naam : aanvankelijk Emmet, later Mungo en op het einde EMU. De deuren konden uitgenomen
worden, en het voertuig kon gereden worden met open of gesloten achterbak,
wat de look deed variëren van jeep tot pick-up. |
 |
| MUNGO |
| |
| -1989 |
| Citroën |
| |
| Basic |
| |
|
|
Vanclee begon
in de jaren 60 als bouwer van Vlaanderen's mooiste Buggy's.
VanClee is een samenvoeging van de familienamen van zijn stichters :
Erik Vandewalle & Georges Cleerinx.
Vanclee Buggy PVBA
Kasteeldreef 67 8871 Egem België
|